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蔚来150度电池包实测续航1044KM!燃油车连高速续航都要输了?
发布日期:2024-03-19 00:11:18      作者:  米乐官方

  12曰17日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌从上海动身,实测150kWh超长续航电池包续航路程,现在测验现已在进行中。

  依据最新的直播画面,蔚来ET7搭载150度电池包的车型,现已行进了576公里,剩下电量48%,行程归纳能耗13.8度/公里,环境和温度7℃,车内温度22℃,车速90公里/小时左右。

  依照这个成果核算,这款车的实践续航逾越一千公里,现已是大概率的工作了,尽管时速稍低,可是别忘了,这是在冬天低温情况下的测验,在此前有一位博主测验了这款车,依据贴出的实测多个方面数据显现,蔚来ET7 150度电池版,在行进了1044.2km后,表显工况续航仍有30km,百公里电耗低至12.7kWh。

  依照现在的音讯来看,蔚来轿车的150度电池包,将带来逾越1000千米的高速续航,这无疑是一个路程碑的事情。这在某种程度上预示着,电车的高速续航,已能逾越燃油车了。

  而在此前,尽管有不少新能源轿车,宣告自己的续航破千,可是绝大多数都是增程式或许插混车型,仍是需求靠着内燃机,才干完成这样的续航成果。

  蔚来的150kWh电池包于2021年的NIO Day上发布,现在终所以要量产了,其选用固液混动电解质,归于半固态电池,尽管没有选用固态电池,可是比较之前的液态锂离子电池,蔚来这块半固态电池的提高也是挺大的。

  它是现在全球量产最高电芯和整包单位体积内的包括的能量,分别是360Wh/kg、260Wh/kg,逾越宁德年代麒麟电池(255Wh/kg)。

  它是现在全球仅有含硅量到达30%的电芯负极,在电池包容量更大的情况下,它的体积却简直和100千瓦时的电池包适当。

  它选用了全球仅有无热失控软包CTP电池,全灌封规划、全方位阻火规划,以及特别型材阻火器结构做到定向喷射,完成无热延伸规划,降温强于一般电池6倍,自燃问题简直不或许发生。

  不过,蔚来总裁秦力洪曾泄漏,蔚来150千瓦时电池本钱很高,本钱适当于一辆ET5(75kWh电池版整车32.8万元,租借25.8万元)。因而,搭载这款电池的ET7,实践价格或许要到60万元。

  据了解,这块半固态电池,是蔚来轿车和卫蓝新能源联合开发的,将首先搭载在ET7上。这款车也将成为市面上续航最长的车型。


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